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每日報道:虛擬電廠,風口上的新千億賽道

2022-12-05 23:08:09來源:36kr

在“雙碳”目標下,虛擬電廠對于提升新能源消納及電力保供、推動新型電力系統(tǒng)建設具有重要意義。

11 月 25 日,中國電信浙江公司與華能(浙江)能源開發(fā)有限公司上線了全國首個實時調(diào)度的 5G 虛擬電廠項目。


(資料圖片)

該虛擬電廠1號機組順利完成72小時試運行工作,標志著全國首臺(套)接入調(diào)度系統(tǒng)參與實時響應調(diào)節(jié)的虛擬電廠正式投產(chǎn)。華能集團表示,該虛擬電廠項目配備兩臺機組,1號機組目前總可調(diào)容量8.38萬千瓦,2號機組正在建設調(diào)試中。

既然是“虛擬”電廠,那么就意味著這個“電廠”并非實體——虛擬電廠本身并不發(fā)電,而是將電網(wǎng)中大量散落的、可調(diào)節(jié)的電力負荷整合起來,加入電網(wǎng)調(diào)度,實現(xiàn)有效削峰填谷。與此同時,還可以提供調(diào)頻、調(diào)壓、備用等電力輔助服務,增強電網(wǎng)安全性。

中國電信浙江公司與華能上線的5G 虛擬電廠項目,就是把5G基站里閑置的備用儲能聚合起來,參與電網(wǎng)調(diào)度。不僅如此,換電站里的電池、樓宇里的空調(diào)、分布式光伏、自來水廠工業(yè)負荷(水泵)、集中供冷站(冰蓄冷)、充電樁等等,都可以成為虛擬電廠系統(tǒng)中的重要資源。

華西證券數(shù)據(jù)顯示,預計2025年國內(nèi)虛擬電廠的運營市場規(guī)模將達到968億元,2030年將超過4500億元。

一個千億市場已經(jīng)呼之欲出。

“虛擬電廠”政策利好頻頻

簡單來說,虛擬電廠是一套電力智能調(diào)度系統(tǒng),是一座基于能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“看不見的電廠”。與傳統(tǒng)電廠相比,它沒有廠房、機組,不占用土地資源,不燒煤不燒氣,能促進可再生能源消納和有效利用。

智能計量技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能和區(qū)塊鏈技術(shù)是支持虛擬電廠的重要技術(shù)基礎。通過配套技術(shù)把分散在不同空間的小型太陽能、風能等新能源發(fā)電裝置、儲能電池和各類可控制的用電設備整合集成,協(xié)調(diào)控制,對外等效形成一個可控電源,輔助電力系統(tǒng)運行,并可參與電力市場交易,同時優(yōu)化資源利用,維護區(qū)域內(nèi)、甚至跨區(qū)域的用電穩(wěn)定與用電安全。

11月25日,國家能源局發(fā)布了《電力現(xiàn)貨市場基本規(guī)則(征求意見稿)》,要求積極推動儲能、分布式發(fā)電、負荷聚合商、虛擬電廠和新能源微電網(wǎng)等新興市場主體參與交易,探索建立市場化容量補償機制。而在今年1月,國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布的《關于加快建設全國統(tǒng)一電力市場體系的指導意見》也提出,鼓勵抽水蓄能、儲能、虛擬電廠等調(diào)節(jié)電源的投資建設。

政策層多次提及虛擬電廠,是因為在“雙碳”目標下,虛擬電廠對于提升新能源消納及電力保供、推動新型電力系統(tǒng)建設具有重要意義。

新能源如風電、水電、太陽能發(fā)電量逐年增長,但風能、太陽能等隨機性、間歇性和波動性特征,大規(guī)模、高比例接入將給電力系統(tǒng)平衡和電網(wǎng)安全運行帶來一系列挑戰(zhàn)。隨著新能源大規(guī)模并網(wǎng),僅僅依靠電網(wǎng)自身和電源的調(diào)節(jié)能力,已經(jīng)很難保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行,這就需要虛擬電廠等負荷側(cè)服務與源網(wǎng)進行協(xié)調(diào)互動。

此外,虛擬電廠還具有更加低廉的成本。根據(jù)國家電網(wǎng)測算,通過火電廠實現(xiàn)電力系統(tǒng)削峰填谷,滿足5%的峰值負荷需要投資4000億元;而通過虛擬電廠,在建設、運營、激勵等環(huán)節(jié)投資僅需500億元至600億元,僅為火電廠成本的12%~15%。

近年來,虛擬電廠頂層設計規(guī)劃加速落地,推動虛擬電廠商業(yè)化加速。

2019年底,國網(wǎng)冀北虛擬電廠示范項目投運。通過虛擬電廠進行實時響應,相當于少建一座60萬千瓦的傳統(tǒng)電廠,減排63.65萬噸CO2。

2020年,上海黃浦區(qū)虛擬電廠項目進行過一次大規(guī)模運行。在這次測試中,累計調(diào)節(jié)電網(wǎng)負荷56.2萬千瓦,參與樓宇超過50棟,消納清潔能源電量123.6萬千瓦時,減少碳排放量約336噸。

2021年11月,南方電網(wǎng)深圳供電局、南方電網(wǎng)科學研究院聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首個網(wǎng)地一體虛擬電廠運營管理平臺在深圳試運行。該平臺部署于南網(wǎng)調(diào)度云,網(wǎng)省兩級均可直接調(diào)度,為傳統(tǒng)“源隨荷動”調(diào)度模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸春苫印毙履J教峁┝私鉀Q方案。

此后,浙江、湖北、安徽、廣東等地的虛擬電廠相繼落地。虛擬電廠正在一步步走向成熟。

三大優(yōu)勢

虛擬電廠總體來說,有三個明顯優(yōu)勢。

在電網(wǎng)側(cè),虛擬電廠能夠?qū)⑿枨髠?cè)分散資源聚沙成塔,與電網(wǎng)進行靈活、精準、智能化互動響應,有助于平抑電網(wǎng)峰谷差,提升電網(wǎng)安全保障水平。

在用戶側(cè),能夠降低用戶側(cè)用能成本。

在發(fā)電側(cè),能夠促進新能源消納。大大提升電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力,降低“三棄”電量。

以電動汽車充電樁為例,比如15:00~16:00是用電高峰,電網(wǎng)供不上電,用戶本來計劃利用這個時間段來充電,虛擬電廠就會通過靈活定價,把15:00前、16:00后的定價調(diào)低,引導用戶盡量在便宜的時間段去充電,既能保證電力消納,又降低了用戶的用電成本。

目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)都是通過充電樁、換電站來參與虛擬電廠的調(diào)控,但在虛擬電廠中,電動車也擁有著重要角色。

2022年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高表示,2040年中國有3億輛電動車,如果每輛車65度電,車上可裝電就是200億度,這樣的儲能規(guī)模讓“虛擬電廠”成為可能,而新能源汽車在最關鍵的儲能環(huán)節(jié)上將發(fā)揮重要作用。

隨著新能源發(fā)電的逐漸并網(wǎng),波動性、削峰填谷就是必須要面對的問題,否則會給電網(wǎng)帶來巨大沖擊引發(fā)運行安全問題。比如,華北電網(wǎng)最典型的特征是冬天時張家口的風電出力很大,供熱機組開機較多且出力難以下調(diào),到后半夜(凌晨4點-7點)恰逢用電低谷,就可能存在棄風問題。這個時候,虛擬電廠就可以通過場站調(diào)度,以降低用電價格激勵用戶、車主在用電低谷期充電,消納多余的風電。

歐美的虛擬電廠更為發(fā)達,我們熟悉的特斯拉更是開啟了用戶“發(fā)電”的先例。特斯拉與太陽能面板安裝商SolarCity合作,開發(fā)了家用儲能裝置Powerwall。用戶白天利用太陽能為Powerwall充電并儲能在專門的電池中,此后就可以隨時用電,用戶還可以實時通過手機查看設備發(fā)電、家庭用電、儲能余量和電網(wǎng)狀況等信息。

在此基礎上,特斯拉與加州公用事業(yè)公司PG&E合作推出了虛擬電廠項目。自愿參與該項目的用戶,在電網(wǎng)承壓時每提供一度電即可獲得2美元收益;特斯拉與佛蒙特州公用事業(yè)公司Green Mountain Power的合作項目,則是用戶讓渡部分電池控制權(quán),允許電力公司使用儲能設備中的部分電能“削峰填谷”,作為回報,用戶可以用優(yōu)惠價獲得Powerwall??梢哉f,完全實現(xiàn)了電力的市場化交易,用戶從中獲得了收益。

歐洲的虛擬電廠則是聚合發(fā)電資源模式,接入了電動汽車充電站平臺、氧化還原電池、鋰電池、光伏電站、風電場、小型水電站。目前,歐洲多國虛擬電廠已進入商業(yè)化階段。

發(fā)展難題

盡管有諸多優(yōu)點,但虛擬電廠并不能完全解決“用電荒”難題。

它本質(zhì)上還是一種負荷調(diào)控手段,并不能直接發(fā)電,所以只能緩解某些時段和部分地區(qū)因供需失衡造成的電力短缺問題,不能解決大面積或者災害性的缺電情況。

而且作為一種新興模式,虛擬電廠在我國目前尚處于初步發(fā)展階段,大范圍推廣還面臨諸多挑戰(zhàn)。

首先是技術(shù)問題,如何攻破計量和通信兩大技術(shù)難點。虛擬電廠系統(tǒng)由大量設備互聯(lián)構(gòu)成,而多點計量難度大、效率低、難以把控采集頻率,極大地影響了系統(tǒng)效率。此外,系統(tǒng)中的每個設備都可能成為被攻擊的目標,防范難度大。如何防止信息被竊取、篡改,如何防止調(diào)度系統(tǒng)遭受網(wǎng)絡攻擊,都是亟待解決的問題。

除了技術(shù)條件尚未完全成熟以外,技術(shù)標準不統(tǒng)一也亟須解決。目前,虛擬電廠各類示范項目已建設不少,但還沒有形成國家級的技術(shù)標準。這既不利于統(tǒng)一管理,也不利于市場推廣。

三是商業(yè)模式不健全,這與政策標準體系不完善、用戶側(cè)負荷及發(fā)電側(cè)資源參與意愿不強、技術(shù)和平臺還有待進一步完善等有關。

四是成本問題。目前虛擬電廠平臺、終端成本還是很高的,自控、信息設備都很花錢,如何優(yōu)化成本,對于案例的市場化復制也至關重要。

虛擬電廠在中國的難點,主要在社會各方利益如何統(tǒng)籌兼顧。虛擬電廠拋開一切表象和概念,本質(zhì)上就是電力市場化交易。如何統(tǒng)籌兼顧各方利益,還需要長期的努力。

關鍵詞: 電力系統(tǒng) 削峰填谷

責任編輯:hnmd004