特斯拉全球大降價(jià),中國(guó)售價(jià)依舊世界最低

2023-01-14 12:29:17來(lái)源:引領(lǐng)外匯網(wǎng)

特斯拉全球大降價(jià),中國(guó)售價(jià)依舊世界最低,最高降幅達(dá)1.3萬(wàn)美元

最高降幅達(dá)1.3萬(wàn)美元


(資料圖片僅供參考)

策劃丨海腰

制圖丨kk

1月13日,繼在中國(guó)大幅降價(jià)之后,特斯拉在美國(guó)和歐洲都開啟了大降價(jià)。

在美國(guó),Model Y長(zhǎng)續(xù)航版本和高性能版本的售價(jià)均下調(diào)13000美元;Model 3后驅(qū)版的售價(jià)下調(diào)3000美元,Model 3高性能版本的售價(jià)下調(diào)9000美元。

在德國(guó),Model Y后驅(qū)版的售價(jià)下調(diào)9100歐元,下調(diào)幅度16.85%;Model 3后驅(qū)版的售價(jià)下調(diào)6000歐元,下調(diào)幅度12%。

即使在海外大降價(jià),但對(duì)比中國(guó),美國(guó)和德國(guó)的各車型售價(jià),特斯拉在中國(guó)的售價(jià)依舊為全球最低。

在過去的一年中,特斯拉股價(jià)的跌幅超過60%,馬斯克也因此從世界首富的寶座跌落。

主銷產(chǎn)品超過5年未換代,4680電池至今未大規(guī)模裝車,收購(gòu)Twitter消耗了馬斯克的大量時(shí)間和資金。特斯拉面臨外界的諸多質(zhì)疑。

同時(shí),特斯拉在各個(gè)主要市場(chǎng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)加劇。

在歐洲和美國(guó),通用,福特,大眾,寶馬等車企,都在積極進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

大眾的ID系列,福特的電動(dòng)F150等車型,在歐美市場(chǎng)對(duì)特斯拉產(chǎn)生了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

特斯拉的降價(jià)能否挽回頹勢(shì),將很快見分曉。

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