歐菲光被移出“實(shí)體清單”股價(jià)一字漲停 加碼布局智能汽車和AR\VR領(lǐng)域

“持有歐菲光的長(zhǎng)期投資者，猶如坐了N輪過(guò)山車。”隨著“歐菲光被移出‘實(shí)體清單’”的消息曝出，股價(jià)又快速拉升，昨日開(kāi)盤就一字漲停，截至收盤報(bào)6.80元/股，最新市值221.53億元。值得一提的是，自從兩年前歐菲光旗下子公司被美國(guó)商務(wù)部列入“實(shí)體清單”，歐菲光股價(jià)跌跌不休，目前已較2020年7月最高點(diǎn)跌去近70%，而且在被剔出“果鏈”之后，其蘋果業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)也已出售。

歐菲光被移出“實(shí)體清單”

“買歐菲光股票的都要有一顆強(qiáng)健的心臟，漲漲跌跌都是尋常事。”

6月29日凌晨，歐菲光官方微信公眾號(hào)公告稱，南昌歐菲光科技有限公司正式從美國(guó)商務(wù)部工業(yè)和安全局(BIS)實(shí)體清單中移除。

受此利好消息刺激，昨日早間，歐菲光開(kāi)盤就一字漲停，截至收盤，封單仍有36.53萬(wàn)手，公司最新股價(jià)6.8元/股，成交額1.19億，總市值221.53億元。

不過(guò)，事實(shí)上，早在去年7月歐菲光就發(fā)布公告稱，決定注銷子公司南昌歐菲光科技有限公司。目前該公司已呈注銷狀態(tài)，注銷時(shí)間為2021年11月7日。

歐菲光原本一直是蘋果鏡頭業(yè)務(wù)的穩(wěn)定供應(yīng)商，兩年前的美國(guó)東部時(shí)間2020年7月20日，美國(guó)商務(wù)部更新“實(shí)體清單”，歐菲光旗下南昌歐菲光科技有限公司位列其中。

去年3月，歐菲光又被剔除出蘋果公司供應(yīng)鏈。業(yè)內(nèi)猜測(cè)，這跟被列入實(shí)體清單不無(wú)關(guān)系。“成也‘果鏈’，敗也‘果鏈’。”在被剔出“果鏈”不久，歐菲光將其蘋果業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)也出售了：將鏡頭業(yè)務(wù)的廣州得爾塔影像技術(shù)有限公司100%股權(quán)，以及江西晶潤(rùn)光學(xué)有限公司擁有的相關(guān)設(shè)備出售給聞泰科技，在去年5月10正式舉行了資產(chǎn)交割儀式。

此舉也導(dǎo)致該公司營(yíng)收凈利雙雙大跌，根據(jù)2021年報(bào)顯示，歐菲光2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入228.44億元，同比下降52.75%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損26.25億元，虧損同比擴(kuò)大34.99%。而且此下滑趨勢(shì)在今年也未得到扭轉(zhuǎn)。今年一季度報(bào)顯示，歐菲光實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.93億元，同比下降37.65%;凈利潤(rùn)虧損1.86億元，同比下降341.33%。

不僅業(yè)績(jī)下跌，近兩年歐菲光股價(jià)更“跌跌”不休，從2020年7月最高點(diǎn)的23.63元/股，累計(jì)下跌超70%，市值蒸發(fā)超過(guò)500億元。

加碼布局智能汽車和AR\VR領(lǐng)域

南昌歐菲光科技被移出了實(shí)體清單，但對(duì)歐菲光而言，該子公司已然注銷，聞泰科技接手的相關(guān)業(yè)務(wù)也正在有序開(kāi)展，因此，歐菲光在蘋果業(yè)務(wù)上的走向，不知是否仍為句點(diǎn)。

如今，歐菲光正在加碼對(duì)智能汽車業(yè)務(wù)、AR\VR等領(lǐng)域的布局。今年4月，歐菲光宣布成立元宇宙事業(yè)部，負(fù)責(zé)VR/AR領(lǐng)域的光學(xué)鏡頭、影像模組、光機(jī)模組和整機(jī)組裝制造等，進(jìn)一步加碼布局VR/AR領(lǐng)域。

今年5月中旬，歐菲光接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，預(yù)計(jì)未來(lái)五年智能汽車行業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期，公司將把智能汽車業(yè)務(wù)作為重點(diǎn)開(kāi)拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從研發(fā)、市場(chǎng)銷售、生產(chǎn)等全方位加大資源配置，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。

實(shí)際上，歐菲光自2015年開(kāi)始就進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，通過(guò)收購(gòu)華東汽電和南京天擎，順利成為國(guó)內(nèi)整車廠商的Tier1供應(yīng)商，目前已取得20余家國(guó)內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國(guó)外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。2018年，公司收購(gòu)富士天津鏡頭工廠，進(jìn)一步加強(qiáng)在車載鏡頭方面的布局，推動(dòng)智能汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。

近日，我國(guó)推出6方面33項(xiàng)具體措施穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤，其中就有針對(duì)于汽車行業(yè)的重磅利好政策——階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元，業(yè)內(nèi)人士稱，深耕智能汽車賽道多年的歐菲光或?qū)⑹芤嬗谡呒t利，迎來(lái)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)。(記者 葉曉珺)

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