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最全!1月新能源銷量排名來(lái)了,理想越罵越火?

2023-02-13 10:19:09來(lái)源:瀟湘晨報(bào)

近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2023年國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量,數(shù)據(jù)顯示,2023年1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)129.3萬(wàn)輛,同比下降37.9%,環(huán)比下降40.4%。其中

近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2023年國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量,數(shù)據(jù)顯示,2023年1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)129.3萬(wàn)輛,同比下降37.9%,環(huán)比下降40.4%。

其中新能源車型零售量達(dá)33.2萬(wàn)輛,同比下降6.3%,環(huán)比下降48.3%。

△數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)


(資料圖片僅供參考)

分析數(shù)據(jù)可以看到,比亞迪仍然是極其強(qiáng)勢(shì)的存在,銷量前十中占據(jù)了六席,并且每款車型的銷量基本破萬(wàn),可以說(shuō)在新能源領(lǐng)域一家獨(dú)大,除了一直以來(lái)銷量靠前的秦、漢、宋以外,1月銷量比較亮眼的還有比亞迪海豚,1.7萬(wàn)的銷量反超五菱宏光MINI EV,直接殺到亞軍,比亞迪海豹也是后勁十足,雖然受制于春節(jié)假期的影響,但海豹銷量仍然突破了6618輛。

此外,比亞迪的子品牌騰勢(shì),其車型騰勢(shì)D9,作為一款均價(jià)35萬(wàn)以上的純電MPV,銷量也達(dá)到了6459輛,實(shí)屬不易。

而特斯拉的Model Y和Model 3銷量分別為14184輛和12659輛,排在第五和第七,特斯拉曾在1月份進(jìn)行過(guò)一次降價(jià),就看在2月份會(huì)不會(huì)帶來(lái)銷量上的提升。

除了比亞迪,表現(xiàn)亮眼的還有理想品牌,旗下理想L9月銷量接近8000輛,要知道這是臺(tái)售價(jià)超過(guò)45萬(wàn)的自主車型,能有這個(gè)成績(jī),與精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位密不可分,同時(shí)理想L8的銷量也是超過(guò)了6000臺(tái),排進(jìn)十五。

在“蔚小理”中,目前能緊隨其后的只有蔚來(lái)了,ET5憑借著產(chǎn)品和價(jià)格優(yōu)勢(shì),已經(jīng)慢慢成長(zhǎng)為蔚來(lái)品牌的銷量擔(dān)當(dāng),而小鵬的旗艦產(chǎn)品G9月銷量只有2000多臺(tái),差距明顯。

其他車型方面,紅旗E-QM5應(yīng)該是1月銷量增長(zhǎng)最為明顯的車型,月銷量達(dá)到6703輛,不過(guò),該車型更多的是面向B端市場(chǎng)。而極氪001據(jù)官方信息顯示是因?yàn)楣S升級(jí)導(dǎo)致銷量?jī)H為3116輛。

瀟湘晨報(bào)記者張翼 李興邦

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關(guān)鍵詞: 同比下降 作為一款 信息顯示 數(shù)據(jù)顯示 市場(chǎng)定位

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