豫中新材料研發(fā)的高速鋼預(yù)合金粉末實現(xiàn)國產(chǎn)化替代 未來三年不尋求上市

從前，高速鋼預(yù)合金粉末多是漂洋過海，從瑞典進口到國內(nèi)，一噸售價30余萬元。

疫情期間，河南漯河一家民營企業(yè)，憑借一己之力讓瑞典生產(chǎn)商每噸最高降價約10萬元，還不得不借助空運提高時效，來中國搶市場。

在新材料領(lǐng)域，河南企業(yè)走出一條具有全球競爭力的新路徑。

創(chuàng)業(yè)

從生產(chǎn)廢料里“淘金”，超前布局新材料賽道

在時代的浪潮里，緊跟國家的政策方向，把握好行業(yè)的風(fēng)向標，對企業(yè)來說非常重要。

作為臨潁縣城的一家民營企業(yè)，做到這一點，河南豫中新材料有限公司(以下簡稱“豫中新材料”)尤為不易。

在很多人看來，董事長蘆永軍帶領(lǐng)著豫中新材料，幾乎每一步都“卡在了點上”。

1998年，“國企脫困三年”開始。

這一年，作為臨潁縣曾經(jīng)的支柱產(chǎn)業(yè)之一的臨潁縣磷肥廠，也由于經(jīng)營、改制、市場競爭等問題而陷入發(fā)展困境，從輝煌逐漸走向沒落。

時任臨潁縣磷肥廠設(shè)備技術(shù)科科長的蘆永軍，作為一名國企職工，也下崗了。

三十而立。短暫的迷茫后，決心創(chuàng)業(yè)的他和工友一起成立了臨潁縣潁北冶煉廠，從磷肥廠的生產(chǎn)廢料里，提純加工生產(chǎn)鑄造用磷鐵，賣給汽配、糧機、鐵配等鑄造企業(yè)。

當年，這家名不見經(jīng)傳的“小作坊”就因為技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)經(jīng)營收入160萬元。

嘗到技術(shù)帶來的甜頭，蘆永軍帶領(lǐng)員工通過各種方式學(xué)習(xí)充電，進一步提高企業(yè)研發(fā)能力，生產(chǎn)的磷鐵質(zhì)量也穩(wěn)步提升。

2006年，國家在“十一五”規(guī)劃中明確提出，要推進新材料領(lǐng)域的發(fā)展體系建立。

同年，蘆永軍創(chuàng)建豫中新材料，并組建技術(shù)研發(fā)團隊，下決心要實現(xiàn)鑄造主要輔助材料——除渣劑的國產(chǎn)化。

研發(fā)

產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，填補多項國內(nèi)空白

2006年，決心布局新材料賽道的蘆永軍，帶領(lǐng)技術(shù)團隊研發(fā)出鑄造用除渣劑產(chǎn)品，獲得國家發(fā)明專利授權(quán)，填補了國內(nèi)在該領(lǐng)域的空白。隨后，他還帶隊研發(fā)出低鈦磷鐵、高純硫鐵等系列產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域也由單一的鑄造拓展到電工鋼、防腐涂料、易切鋼非晶合金等領(lǐng)域，產(chǎn)品出口日本、美國、韓國、巴西等20多個國家，產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達20%以上。

2019年，由其兒子蘆亞楠帶領(lǐng)的研發(fā)團隊，與中國科學(xué)院過程工程研究所、中國鋼研等合作研發(fā)的高速鋼預(yù)合金粉末，通過了省級成果鑒定，填補了又一項國內(nèi)空白。

在此之前，主要應(yīng)用于國六排放標準汽車發(fā)動機關(guān)鍵零部件的該產(chǎn)品，都是從有著300年歷史的全球金屬粉末巨頭——瑞典赫格納斯進口，漂洋過海來到中國后，每噸售價高達30余萬元。

據(jù)蘆亞楠介紹，在高速鋼預(yù)合金粉末實現(xiàn)國產(chǎn)化替代之后，瑞典生產(chǎn)的該產(chǎn)品，每噸售價最低降至19萬元，“我們以一己之力，把每噸售價拉低了約10萬元。”

布局

把控研發(fā)，未來三年不上市

近兩年來，蘆亞楠帶領(lǐng)團隊研發(fā)高溫合金粉末，配合高速鋼預(yù)合金粉末系列產(chǎn)品，為汽車行業(yè)提供高品質(zhì)國產(chǎn)化冶金粉末的同時，也為國六排放標準要求下的氣門座圈材料應(yīng)用，提出了解決方案。

豫中新材料的優(yōu)秀，當?shù)卣部丛谘劾?。最近，又有人來詢問他們，有沒有上市的打算?

“再等等。”蘆永軍的回復(fù)一如從前。蘆亞楠深知，父親拒絕的背后，不是不想企業(yè)有更大發(fā)展，而是擔(dān)心上市會對公司研發(fā)投入失去把控力，“近幾年來，我們的研發(fā)投入一直維持在銷售收入的6個點以上，未來三年不上市。”

2014年以來，豫中新材料除了參與制定多項產(chǎn)品的國家標準外，短短8年間，還陸續(xù)拿到了省、市8個科學(xué)技術(shù)進步獎。

2018年，成為全國鑄造行業(yè)“專精特新”優(yōu)勢中小企業(yè);2019年，又通過申報“兩化融合貫標”項目，拿到了100萬元補貼……

7月11日，河南省公布擬向工信部推薦的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，蘆永軍投建的新公司也在列。(頂端新聞·河南商報記者丁亞菲宋曉珊)

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