豐田進(jìn)口車型有哪些?豐田卡羅拉1.6l自動(dòng)擋多少錢? 環(huán)球今亮點(diǎn)

豐田進(jìn)口車型有哪些?

豐田車型從埃爾法、普雷維亞、FJ酷路、陸地巡洋艦、普拉多、塞納和考斯特進(jìn)口。

豐田

埃爾法

普拉多

進(jìn)口豐田霸道在整個(gè)進(jìn)口汽車市場的銷量一直名列前茅，其強(qiáng)悍的外觀、澎湃的動(dòng)力和出色的越野性能是人們選擇它的原因。由于版本眾多，加上進(jìn)口和中國標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別，很多人會(huì)對(duì)配置復(fù)雜、版本眾多的霸權(quán)產(chǎn)生懷疑。本文比較了18個(gè)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)和中國標(biāo)準(zhǔn)的霸權(quán)，以了解它們之間的異同。

所有進(jìn)口霸道車型都是中東版本，共有三款車型，分別是霸道2700、霸道4000奴和柴油霸道3000。但18款改版后，中國霸道取消了2.7L車型，只剩下3.5排量車型。從造型來看，霸道輪胎的中東版造型更簡單，尺寸為17英寸，而中版為18英寸。中東版霸道外觀顏色豐富，有十種配色可供選擇，但國產(chǎn)車大多為白色。當(dāng)然，白色霸道更符合主流審美。有六種顏色很霸道。

中東版霸道尾部左側(cè)有豐田標(biāo)識(shí)，而中國版霸道尾部則是TOYOYA的英文標(biāo)識(shí)和一汽豐田的中文標(biāo)識(shí)。此外，中端車型與中東版在配置上也有不小的差異，最明顯的就是駕駛模式。新的中型車霸道系統(tǒng)取消了全時(shí)四驅(qū)，改為使用非全時(shí)四驅(qū)。除了動(dòng)力，駕駛模式的改變也是很多人放棄中國規(guī)則，選擇中東版霸道的原因之一。

一汽

內(nèi)飾:中東版有黑色和黑色+米色，中版為純黑色。內(nèi)飾整體沒有太大區(qū)別，但細(xì)節(jié)上有些不同。方向盤都是真皮多功能方向盤，不同的是中東版只有左按鈕區(qū)域，而中規(guī)版對(duì)于右調(diào)節(jié)儀表的顯示內(nèi)容有更多的右按鈕區(qū)域。

進(jìn)口霸道和國產(chǎn)霸道還是有一定區(qū)別的。自從國產(chǎn)霸道取消了2.7排量后，中東版的霸道2700就沒有對(duì)手了，而且價(jià)格相對(duì)便宜，牢牢占據(jù)了整個(gè)市場，這也讓霸道在進(jìn)口汽車市場占據(jù)了銷量的領(lǐng)先地位。不僅霸道2700、霸道400和柴油版的霸道3000也有不少觀眾。

豐田卡羅拉1.6l自動(dòng)擋多少錢?

豐田卡羅拉1.6l自動(dòng)變速箱官方報(bào)價(jià)10.98w很多年輕人選擇卡羅拉不僅僅是因?yàn)樗耐庥^，更多的是因?yàn)樨S田家族的穩(wěn)定性。

豐田

卡羅拉

卡羅拉的配置表現(xiàn)一直都比較均衡，注重家用車的實(shí)用性。除了低價(jià)的1.6L車型有點(diǎn)不起眼，從10.98萬元的1.2TGL手動(dòng)版開始變得全面。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能均有配備，而多功能方向盤、倒車影像、8英寸中控屏則是11.98萬元起就可以享受的。與同級(jí)別車型相比，卡羅拉。改款車型在配置上有了進(jìn)一步的提升，更多車型上配備了巡航控制，LED大燈、胎壓監(jiān)測、車內(nèi)氛圍燈都是新增配置，價(jià)格幾乎一樣。

元

卡羅拉的空車廂在同級(jí)別中表現(xiàn)突出。2700mm的軸距對(duì)于緊湊型車來說是有優(yōu)勢的，卡羅拉成功地將這一優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為充裕的后備廂空車廂和實(shí)用的后備箱。從12.68萬元的手動(dòng)真皮版開始，消費(fèi)者可以擁有真皮方向盤和真皮座椅，卡羅拉無論是做工還是皮質(zhì)手感都沒有偷工減料。座椅的厚度和包裹性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，后排座椅的支撐比降低，也解決了轎車后備廂空不夠靈活的問題，實(shí)用性變得更強(qiáng)。

成功

卡羅拉除了保留了1.6L和1.8L排量車型外，還增加了1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)渦輪增壓的喜愛，同時(shí)在油耗表現(xiàn)上也有更好的表現(xiàn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了許多新技術(shù)。雖然從賬面數(shù)據(jù)來看并不是特別出彩，但實(shí)際動(dòng)力體驗(yàn)比自然吸氣車型要輕。積極的油門響應(yīng)和CVT變速箱的良好配合，讓卡羅拉擁有了平順舒適的駕駛體驗(yàn)。CVT變速箱提供運(yùn)動(dòng)模式，油門開啟后響應(yīng)沒有明顯變化，輕敲油門就能獲得很好的加速感。

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