每日速遞：中企出海洞察丨從摸索、積累到全面競(jìng)爭(zhēng)

誰(shuí)是全球市場(chǎng)里的弄潮兒？

編者按：本文來(lái)自微信公眾號(hào) 驚蟄研究所（ID：jingzheyanjiusuo），作者：芒種，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

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2023年3月21日，3600臺(tái)哪吒汽車在廣州南沙港啟動(dòng)出海發(fā)運(yùn)，成為中國(guó)造車新勢(shì)力中最大單批次出口。伴隨著中國(guó)新能源汽車品牌的揚(yáng)帆出海，寧德時(shí)代等多家中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)已在全球鋰礦業(yè)深度布局建廠。

除此之外，中式餐飲品牌也紛紛宣布新戰(zhàn)略，喜茶開啟全球合伙人計(jì)劃，快速擴(kuò)張的蜜雪冰城在海外已擁有超過1000家門店。而中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也在多年的充分競(jìng)爭(zhēng)中完成商業(yè)模式的驗(yàn)證后，紛紛被“復(fù)制”到海外市場(chǎng)，搶灘國(guó)際用戶，電商、數(shù)字娛樂等垂直領(lǐng)域應(yīng)用成為出海掘金的明星產(chǎn)品。

在被稱為“出海新紀(jì)元”的2023年，中國(guó)企業(yè)正在打開快速摸索、積累和開啟全面競(jìng)爭(zhēng)的新局面。

中國(guó)鋰電搶到全球入場(chǎng)券

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量、保有量均占世界50%以上，且出口勢(shì)頭良好。在歐洲，每10輛新能源汽車中，就有一輛來(lái)自中國(guó)。不只是中國(guó)的新能源汽車暢銷海外，中國(guó)動(dòng)力電池廠商也越來(lái)越多地接到來(lái)自海外車企的電池大單。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年一季度，我國(guó)鋰電池出口額達(dá)1097.9億元，同比增長(zhǎng)94.3%。

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)以及鋰電出口的快速增長(zhǎng)，主要得益于全球新能源浪潮的歷史契機(jī)。公開數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量?jī)H為2.7萬(wàn)輛，而在2022年，這一數(shù)據(jù)增長(zhǎng)為705.8萬(wàn)輛。產(chǎn)量的暴漲不但反映了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的迅速崛起，也意味著在市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下催生了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，使得各廠商在鋰電整線設(shè)備、制造等方面具備了成熟的綜合優(yōu)勢(shì)。因而隨著全球市場(chǎng)需求的擴(kuò)張，在全球邁入“零碳轉(zhuǎn)型”的時(shí)代大背景下，中國(guó)鋰電企業(yè)的出鏡率越來(lái)越高。

今年2月，寧德時(shí)代和福特汽車達(dá)成合作，由福特出資35億美元在美國(guó)密歇根州新建一座磷酸鐵鋰電池工廠，寧德時(shí)代提供技術(shù)幫助和專利許可支持。該工廠將是美國(guó)首個(gè)由汽車制造商全資擁有的電池工廠。

此外，國(guó)軒高科全資子公司合肥國(guó)軒今年2月與歐洲電池制造商InoBat簽署諒解備忘錄，雙方將攜手在歐洲合資建設(shè)40GWh產(chǎn)能動(dòng)力電池工廠。遠(yuǎn)景動(dòng)力則在法國(guó)、英國(guó)、西班牙已經(jīng)布局三座零碳電池工廠，預(yù)計(jì)2030年其在歐洲的電池產(chǎn)能將超過80GWh。

全球鋰電制造需求的激增，也促使中國(guó)企業(yè)將尋找鋰礦資源的目光投向海外。據(jù)寧德時(shí)代年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年其鋰礦布局已遍布北美、南美、非洲、澳大利亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，去年礦產(chǎn)資源板塊營(yíng)收達(dá)45億元，同比增長(zhǎng)116%。比亞迪則在今4月底，剛剛獲得在智利生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）正極材料的資質(zhì)與建廠許可。

雖然中國(guó)鋰電企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的話語(yǔ)權(quán)正不斷增強(qiáng)，但出海建廠同樣面臨著風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。在全球鋰資源有限的大背景下，鋰資源端的競(jìng)爭(zhēng)激烈。歐美多地出臺(tái)支持電池供應(yīng)鏈自主的法案，如《加拿大投資法》《歐洲關(guān)鍵原材料法案》及美國(guó)《通脹削減法案》等，旨在扶持和保護(hù)本地鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。

在投資領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)以收購(gòu)形式入局的風(fēng)險(xiǎn)也在加大。今年天齊鋰業(yè)控股子公司收購(gòu)澳大利亞Essential Metals Limited（簡(jiǎn)稱“ESS”）100%股權(quán)事宜未獲ESS股東大會(huì)審議通過，遭遇收購(gòu)“滑鐵盧”。

值得肯定的是，中國(guó)鋰電在過去幾年，成功抓住了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，以國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模，快速培育出了相對(duì)成熟的技術(shù)、產(chǎn)品以及完整產(chǎn)業(yè)鏈。雖然當(dāng)下在邁向全球化的進(jìn)程中，仍舊需要面臨地緣政治不確定性的壓力，以及海外市場(chǎng)在法律制度、政策體系、商業(yè)環(huán)境以及文化特征等方面的巨大差異，但中國(guó)鋰電行業(yè)的手中，已然掌握了一張參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的入場(chǎng)券。

餐飲出海：最難還是供應(yīng)鏈

一直以來(lái)，中式餐飲出海都被看成是一個(gè)偽命題，不僅僅是因?yàn)楸娍陔y調(diào)，更因?yàn)橹胁偷氖巢暮驼{(diào)味品種類繁多、工序復(fù)雜難以做到標(biāo)準(zhǔn)化?；洸嗽毁x予眾望，實(shí)際上卻收效甚微。2019年發(fā)布的一份粵菜海外影響力報(bào)告顯示，海外受訪者中約66.8%表示自己品嘗過粵菜。但是依托海外華裔受眾人群走出國(guó)門的粵菜，依舊存在品類標(biāo)準(zhǔn)化程度不高、連鎖化程度低、重度依賴廚師等問題，所以缺乏做大做強(qiáng)的機(jī)會(huì)。

但近年來(lái)，國(guó)內(nèi)連鎖餐飲品牌在經(jīng)歷了多年的發(fā)展與激烈的競(jìng)爭(zhēng)，在標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)鏈、食品安全等方面逐漸成熟，已基本具備出征國(guó)際餐飲市場(chǎng)的條件。特別是標(biāo)準(zhǔn)化程度高、成本低、模式輕的火鍋類以及新茶飲成為中國(guó)餐飲出海的主力軍。這些餐飲品類大多采用中央廚房、冷鏈配送集中向門店供貨，大大降低了后廚面積，減輕了門店運(yùn)營(yíng)成本，因而在規(guī)?；矫婢哂忻黠@優(yōu)勢(shì)。

海底撈的海外品牌特海國(guó)際截至2022年6月底披露的數(shù)據(jù)顯示，其在中國(guó)以外共計(jì)開設(shè)了110家餐廳，分布于11個(gè)國(guó)家。張亮麻辣燙也在海外10個(gè)國(guó)家，擁有43家海外門店。互聯(lián)網(wǎng)餐飲品牌太二目前在海外擁有4家餐廳，分布于新加坡、加拿大和馬來(lái)西亞，招股書中，太二還透露預(yù)計(jì)年內(nèi)將拓店120家，其中包含海外15家。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)過了“煉蠱”式的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)后，茶飲賽道同樣具備了出海基礎(chǔ)。蜜雪冰城自2018年落地越南后，3年多的時(shí)間已擁有超過1000家海外門店。今年4月，英國(guó)知名媒體《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》在報(bào)道蜜雪冰城的文章中寫道：“到去年初，蜜雪冰城在全球擁有近22000家特許經(jīng)營(yíng)店，使其成為全球第五大快餐連鎖店，僅次于麥當(dāng)勞、賽百味、星巴克和肯德基。

中式餐飲在全球市場(chǎng)的急速擴(kuò)張，一方面是因?yàn)檫B鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的高度標(biāo)準(zhǔn)化，另一方面是可復(fù)制性的明顯提升，使連鎖茶飲的創(chuàng)業(yè)門檻大大降低，吸引了包括海外華人、國(guó)外留學(xué)生群體，將其作為創(chuàng)業(yè)的首要目標(biāo)。

蜜雪冰城等品牌的開放加盟，也促進(jìn)新茶飲在全球市場(chǎng)的落地。作為門店的實(shí)際經(jīng)營(yíng)者，海外加盟商更了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)狀況，在門店運(yùn)營(yíng)、聯(lián)動(dòng)當(dāng)?shù)孛襟w與KOL方面更具備優(yōu)勢(shì)，對(duì)于品牌的“本地化”落地有非常大的幫助。此外，相比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，發(fā)達(dá)國(guó)家的門店租金、人力成本高于國(guó)內(nèi)，而開放加盟的方式減輕了連鎖品牌的資金壓力，也幫助品牌快速搶占市場(chǎng)份額。

考慮到飲食習(xí)慣的原因，目前中國(guó)餐飲出海的主要方向仍然以東南亞為主，而商業(yè)模式在國(guó)內(nèi)已經(jīng)非常成熟的火鍋、茶飲等品類，在落地海外市場(chǎng)初步落地時(shí)也面臨諸多挑戰(zhàn)：供應(yīng)鏈難題、本土化難題以及用人難題便是其中的三座大山。

蜜雪冰城悉尼首店開業(yè)時(shí)人氣火爆，但在社交媒體上，不少當(dāng)天到場(chǎng)的用戶因?yàn)榕抨?duì)時(shí)間高達(dá)2小時(shí)而給出差評(píng)。根據(jù)蜜雪冰城悉尼門店員工給出的解釋，蜜雪冰城在澳大利亞沒有供應(yīng)鏈工廠，因此相當(dāng)一部分材料需要從國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，因此成本高、時(shí)效低。這意味著，蜜雪冰城在國(guó)內(nèi)通過自控供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，形成低成本、快速擴(kuò)張的高效商業(yè)模式，并不能在所有海外市場(chǎng)都能百分百實(shí)現(xiàn)。

截至去年3月，蜜雪冰城在越南已累計(jì)擁有249家門店，其總營(yíng)收為929.04萬(wàn)元，凈虧損32.2萬(wàn)元。在印尼，蜜雪冰城擁有317門店，其營(yíng)業(yè)收入2541.08萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為223.55萬(wàn)元。海外門店的盈利差異背后，也因?yàn)榧用松特?fù)擔(dān)更高的運(yùn)營(yíng)成本，使得蜜雪冰城需要向加盟商讓渡更多的權(quán)益，導(dǎo)致品牌綜合利潤(rùn)下降的情況產(chǎn)生。

餐飲行業(yè)素來(lái)有“人工成本高、房租高、原材料高、利潤(rùn)低”的“三高一低”的特點(diǎn)。而在海外市場(chǎng)，人力成本的增加難以預(yù)測(cè)。以特海國(guó)際為例，其2021年員工成本對(duì)應(yīng)營(yíng)收占比為45.9%，公司在2022年底的招股書中將“用工成本過高”列為風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)之一。

當(dāng)餐飲企業(yè)計(jì)劃擺脫國(guó)內(nèi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，出海開拓第二曲線時(shí)，能否繼續(xù)在海外市場(chǎng)保持嚴(yán)格的品控、通過改善供應(yīng)鏈降低成本、通過本土化運(yùn)營(yíng)增加營(yíng)收和利潤(rùn)，是出海后的下一個(gè)核心課題，還需要花費(fèi)更多時(shí)間來(lái)解答。

數(shù)字出海：機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存

經(jīng)歷了“Copy To China”的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)高峰，坐擁全球第一大用戶市場(chǎng)的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，也開始向外尋求增長(zhǎng)。谷歌發(fā)布的《2021移動(dòng)應(yīng)用全球化指南》顯示，過去10年，中國(guó)開發(fā)者在全球應(yīng)用下載市場(chǎng)的份額增長(zhǎng)了將近一倍，中國(guó)廠商在Top1000全球應(yīng)用的下載占比，從2011年8%上漲至2021年的14%。

龐大的用戶群體催生出了優(yōu)秀的產(chǎn)品和出色的運(yùn)營(yíng)，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)早已無(wú)法滿足這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。2016年，TikTok將短視頻產(chǎn)品模式成功復(fù)制到海外掀起“內(nèi)容出海潮”，驗(yàn)證了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而在全球游戲市場(chǎng)，米哈游僅憑一款《原神》就成功征服二次元國(guó)際市場(chǎng)，上線三年累計(jì)實(shí)現(xiàn)40億美元玩家收入，其來(lái)自海外市場(chǎng)的收入已超越國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

垂直領(lǐng)域的成績(jī)背后，除了產(chǎn)品自身的出色外，也與中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)建成的完整產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈體系有關(guān)。在移動(dòng)應(yīng)用出海領(lǐng)域，金融支付、數(shù)字營(yíng)銷、建站支持、零售物流等相關(guān)行業(yè)服務(wù)缺一不可，中國(guó)服務(wù)商提供的技術(shù)和配套支持以及國(guó)內(nèi)充分市場(chǎng)化的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力，也伴隨著“中國(guó)應(yīng)用”的出海獲得了全球市場(chǎng)的認(rèn)可。

在海外企業(yè)的眼里，中國(guó)科技公司技術(shù)成熟，且擁有在14億巨量市場(chǎng)的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加上價(jià)格低、完成度高，是海外喜聞樂見的數(shù)據(jù)服務(wù)供應(yīng)商。比如華為在金融云基礎(chǔ)設(shè)施以及數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施上都排名第一，并且已經(jīng)服務(wù)全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000多家金融客戶，其中包括47家全球Top100銀行，在金融行業(yè)積累了扎實(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

相對(duì)于技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)這些出海優(yōu)勢(shì)，全球化業(yè)務(wù)拓展中的跨文化組織和協(xié)同是中企業(yè)尚未真正攻破的難關(guān)。比如移動(dòng)應(yīng)用出海面臨較高的信息壁壘，對(duì)海外用戶需求、本土文化的不了解以及本地信息不足，使得項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)較難快速獲取有效信息實(shí)現(xiàn)本地化。

此外，新入市場(chǎng)在獲量推廣方面，渠道合作的資源獲取難度大，本地推廣資源有限。并且對(duì)比國(guó)內(nèi)龐大的用戶規(guī)模帶來(lái)的可觀市場(chǎng)體量，海外市場(chǎng)往往體量更小，更需要精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。而過去兩年，多國(guó)政府及平臺(tái)相繼出臺(tái)相關(guān)法規(guī)不斷加強(qiáng)隱私安全、數(shù)據(jù)保護(hù)的背景下，保障運(yùn)營(yíng)合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控更加需要本地化的組織協(xié)同。幸運(yùn)的是，這些問題依靠后天的積累總會(huì)得到解決。

提到中企出海，很多人的印象恐怕還停留在中國(guó)低端制造業(yè)商品，進(jìn)入海外市場(chǎng)以性價(jià)比打天下的艱難情景。事實(shí)上，中國(guó)出海企業(yè)已經(jīng)邁向了從標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品到高附加值產(chǎn)品，從品牌出海到建立全球產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展升級(jí)之路。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的積累與“內(nèi)卷”，成為中國(guó)企業(yè)出海的底氣和動(dòng)力。"Made in China"也正在實(shí)現(xiàn)從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，更多中國(guó)企業(yè)融入到全球產(chǎn)業(yè)鏈中，成為其中不可或缺的一環(huán)，并向世界輸出“中國(guó)技術(shù)”“中國(guó)品牌”和“中國(guó)體驗(yàn)”。盡管機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，但當(dāng)下，在一眾已經(jīng)扎進(jìn)全球藍(lán)海市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)身上可以看到，掘金海外已經(jīng)進(jìn)入全面競(jìng)爭(zhēng)階段。

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