南寧國際鐵路港跨境物流暢 初步成全國鐵路出口越南集散中心

在廣西南寧國際鐵路港作業(yè)區(qū)內(nèi)，一個(gè)個(gè)集裝箱被吊裝上火車，裝車完畢的中越班列準(zhǔn)備發(fā)往越南。

“中越跨境快速通關(guān)班列凌晨從南寧南站發(fā)車，當(dāng)日下午到達(dá)河內(nèi)安員站。”南寧國際鐵路港投資發(fā)展有限公司工作人員8日向境外媒體介紹說。

當(dāng)天，“南寧渠道 機(jī)遇無限”2024年境外媒體看南寧采訪團(tuán)一行，走進(jìn)南寧國際鐵路港，了解該港如何暢通跨境物流通道，促進(jìn)中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

南寧國際鐵路港是陸港型國家物流樞紐的核心項(xiàng)目，是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)，也是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司規(guī)劃建設(shè)的一級(jí)鐵路物流基地。港區(qū)規(guī)劃用地8140畝，開行的特色班列有中越班列、中歐(亞)班列等，主要到發(fā)貨物有礦產(chǎn)品、飲食品、鋼材、機(jī)械設(shè)備、化肥、化工品等。

其中，中越班列每周二、四、六常態(tài)化開行，適時(shí)按需增開班列，基本實(shí)現(xiàn)“天天班”。通過實(shí)施南寧至憑祥線提速改造，開行一站直達(dá)列車，南寧—河內(nèi)運(yùn)輸時(shí)效可壓縮至最快14小時(shí)。自開行以來，截至今年11月30日，中越班列累計(jì)發(fā)送集裝箱4.7萬標(biāo)箱。今年11月，廣西始發(fā)中越班列發(fā)運(yùn)集裝箱貨物3954標(biāo)箱，環(huán)比增幅51%，保持高速增長態(tài)勢，再次刷新單月發(fā)運(yùn)量歷史新高。

目前，中越班列貨物集貨地包括廣西區(qū)內(nèi)外25個(gè)地市，跨境貨物運(yùn)輸覆蓋越南、老撾、泰國等多個(gè)東盟國家，南寧國際鐵路港已初步成為全國鐵路出口越南的集散中心。

據(jù)介紹，南寧國際鐵路港將探索實(shí)施中越班列鐵路物流總包模式，構(gòu)建神木西—南寧南—安員接續(xù)班列通道;拓展中越班列集拼業(yè)務(wù)，提供集拼混裝貨物的倉儲(chǔ)、集散、分撥服務(wù)，更好助力企業(yè)搶抓市場機(jī)遇，吸引更多貨物在南寧發(fā)運(yùn)，助推南寧打造面向東盟的貨物集散中心。 (黃令妍)

關(guān)鍵詞： 南寧國際鐵路港 陸港型國家物流樞紐 中越班列貨物集貨地 跨境物流通道