河南商丘公交停運？地方政府處理民生問題不能有“鴕鳥心態(tài)”

一則公交停運通告，讓河南商丘沖上熱搜。

2月23日早上8時40分，商丘公交官方微信發(fā)布通告稱，因公司嚴(yán)重虧損，將于3月1日暫停運營商丘市區(qū)公交線路。

商丘市有七百多萬人口。公交若停運，無疑將給本地市民帶來極大出行不便。有意思的是，早上發(fā)通告，中午撤回。另一張同樣落款為“商丘市公共交通有限公司”的通告顯示，公司將克服困難，確保公交不停運，不影響公眾出行。此前發(fā)布的公告對社會造成不良影響，深表歉意。

【資料圖】

這起歷時數(shù)個小時的“停運風(fēng)波”，邏輯很可能是這樣的：

商丘公交公司作為一家民營公司，受多重因素影響，經(jīng)營困難，發(fā)不出工資。但地方政府未給出有效的解決方案。

公交公司發(fā)布停運通告，以期激起民眾不滿，倒逼地方政府作出決策。到這一步，地方政府無法再隔岸觀火、坐視不理，必須介入。根據(jù)商丘市政府發(fā)布的情況說明，商丘市政府工作組已進駐，將依法依規(guī)查明情況，進一步紓困解難，確保市區(qū)公共交通正常運營。

公交公司“倒逼法”奏效，撤回通告，發(fā)布道歉聲明。

雖然公交停運事件并未真正發(fā)生，但商丘市政府的做法卻值得商榷。

作為城市治理的一方，如果連基礎(chǔ)公共交通都保障不到位，其實是一種失職。公交是普通市民低成本的出行方式，是民生工程，離不開地方財政支撐。公交公司幾近停運，不能全賴公司管理不善，財政資金的分配恐怕難說合理。

再者，冰凍三尺，非一日之寒。公交公司一朝威脅“停運”，背后存在的問題卻不是一天兩天。據(jù)界面新聞報道，商丘公交的一名員工稱“工資已經(jīng)半年沒有發(fā)”。近兩年，網(wǎng)絡(luò)論壇也時常出現(xiàn)關(guān)于商丘市公交線路減少車次、停運的吐槽。

既然是長期存在的問題，當(dāng)?shù)卣疄楹螞]有早點解決？火燒眉毛了，當(dāng)?shù)夭偶贝掖遗神v工作組，給企業(yè)紓困解難。這說明，地方政府可能不是沒有解決問題的能力，而是欠缺解決問題的誠心，才會一拖再拖。然而，重要民生問題既拖不得，也等不起。

商丘公交停運風(fēng)波，也從側(cè)面反映地方財政的捉襟見肘。面對公交公司的停運威脅，地方政府可能也有苦難言。不過，一旦涉及基本民生保障，這都不能成為放任局面發(fā)展的借口。拖一拖，等一等，不去應(yīng)對和解決危機，是一種城市治理的“鴕鳥心態(tài)”，值得警惕。

撰文|柴歸

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