新年過得歡騰，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存卻又超預(yù)警

【資料圖】

2月1日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2023年1月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61.8%，同比上升3.5個(gè)百分點(diǎn)，處于高位。

今年1月，因有元旦、春節(jié)兩個(gè)假期，有效工作日較短，疊加去年12月燃油車購(gòu)置稅減半及新能源汽車國(guó)補(bǔ)政策到期，市場(chǎng)有所透支，整體境況不容樂觀。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月1日-27日，乘用車市場(chǎng)零售98.5萬(wàn)輛，同比下降45%，環(huán)比去年12月下降43%。特別是第三周春節(jié)期間，下滑幅度明顯，達(dá)70%。就連一直較為活躍的新能源乘用車市場(chǎng)也受到影響，1日-27日累計(jì)零售30.4萬(wàn)輛，同比下降1%，較上月同期下降43%。

據(jù)經(jīng)銷商反饋，春節(jié)期間消費(fèi)者到店看車、選車人數(shù)超預(yù)期，但部分車型價(jià)格上調(diào)或優(yōu)惠收窄，消費(fèi)者更多處在觀望狀態(tài)，不急于購(gòu)車。特別是新能源汽車，新能源車型前期漲價(jià)過多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)，使得消費(fèi)者產(chǎn)生一定的觀望情緒。

數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入1月份，汽車總體市場(chǎng)折扣率下降，約為13.7%，整體讓利水平相比上月（14.2%）降低，終端價(jià)格回收。

此外，對(duì)政策的觀望也是消費(fèi)者延遲購(gòu)車的因素之一，進(jìn)入1月，各地刺激消費(fèi)政策陸續(xù)出臺(tái)，部分消費(fèi)者對(duì)國(guó)家和當(dāng)?shù)刭?gòu)車補(bǔ)貼政策有較強(qiáng)期待。

隨著節(jié)后民眾的工作生活步入正軌，各地促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)揮作用，車市及經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)將逐步好轉(zhuǎn)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)判，節(jié)后客流會(huì)出現(xiàn)小幅下降，但1月累計(jì)的訂單會(huì)陸續(xù)交付，預(yù)計(jì)2月汽車銷量好于1月。

瀟湘晨報(bào)記者毛傳

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