快遞分揀滿負荷運轉(zhuǎn)

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1月9日，對于平定縣雙業(yè)融合服務集聚產(chǎn)業(yè)園的山西順豐陽泉中轉(zhuǎn)場來說又是極其忙碌的一天，作為該中轉(zhuǎn)場的負責人，喬瑞鵬深感壓力之大：“臨近春節(jié)，涌入的貨物特別多，每天需要分揀的快件在25000件左右，是平時的近3倍。所有的員工都在滿負荷工作?！?

上午10點，一輛滿載貨物的快遞運輸車來到中轉(zhuǎn)場，這已經(jīng)是當天入園的第6車快遞。全副武裝的“大白”提著彌霧機，對快遞運輸車進行全方位消殺，不放過任何一個地方。喬瑞鵬介紹，他們不敢有絲毫松懈，繼續(xù)對作業(yè)場地、運輸車輛和進場快件進行消殺，對職工的體溫和健康狀況進行監(jiān)測，盡可能把工作做得更好。

因分揀量持續(xù)加大，為做好保通保暢工作，現(xiàn)在山西順豐陽泉中轉(zhuǎn)場的近30名員工都在滿負荷工作，上午班的職工只有中午1個小時的吃飯和休息時間。在分揀作業(yè)區(qū)，記者看到剛剛?？康目爝f運輸車輛開始卸貨，整個車廂被塞得滿滿當當。工作人員小心翼翼地將一件件快件放置在傳輸帶上，經(jīng)過消殺后，快件進入分揀區(qū)。十幾名分揀人員手持掃描儀不停地忙碌著，沒有半點空閑。一車貨卸完后，每個分區(qū)都被快件填滿。

春節(jié)前，市民的購買需求加大，加之之前因疫情積壓無法派送的一些貨物，致使現(xiàn)在整個郵政快遞業(yè)的工作壓力非常大。喬瑞鵬介紹，平時一天進場的快件運輸車只有4至5輛，最多的時候也就6輛，現(xiàn)在每天需要卸貨的運輸車達到10至13輛，在工人數(shù)量無法增加的情況下，分攤在每個人身上的任務就非常多，大家的工作壓力都很大，心理負擔也比較重。

雖然困難重重，但山西順豐陽泉中轉(zhuǎn)場的每一名工作人員都在努力堅持著。喬瑞鵬說：“現(xiàn)在工作人員是兩班倒，24小時不停歇作業(yè)，中間的休息時間很少。我們也在想方設法增加人手，完善硬件投入，努力提高工作效率，盡可能讓進場的貨物早一點完成分揀，爭取早日進入派送環(huán)節(jié)。希望廣大市民能給予快遞企業(yè)更多理解和包容?！?

這車貨物還沒卸完，喬瑞鵬的手機提示音再次響起，原來是第7輛快遞車的發(fā)車信息已經(jīng)傳輸了過來。他又投入到忙碌的工作當中。（馮夢琪）

關鍵詞： 工作人員 工作壓力 休息時間 運輸車輛 工作效率