上海迎大幅度降溫！公交、地鐵這樣保障您的出行

入冬以來，上海迎來大幅度降溫，最低氣溫直逼零下，為做好極端低溫之下車輛的保障工作，滬上軌道交通和公交行業(yè)執(zhí)行一系列保障措施，為廣大市民的出行保駕護(hù)航。詳見↓

軌道交通

(資料圖片僅供參考)

地鐵維保加強(qiáng)對各類冬季低溫時期列車高發(fā)故障部件的檢修工作，對每一列車的關(guān)鍵部位進(jìn)行細(xì)致檢查，對回庫后列車的空壓機(jī)以及氣路及時進(jìn)行排水作業(yè)，避免冰凍，防止漏氣現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時加強(qiáng)對戶外設(shè)備以及內(nèi)燃機(jī)車、車場關(guān)鍵部位的檢查。

此外，相關(guān)人員加強(qiáng)了對重點道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，擦除內(nèi)部露水，以防低溫結(jié)凍，檢查固定螺絲是否有松動或因超強(qiáng)冷空氣有異常收縮等情況。同時，組織精干力量加強(qiáng)保駕，對機(jī)房設(shè)備加強(qiáng)巡檢，確保通號設(shè)備正常運(yùn)行。

公交

小交從巴士五公司獲悉，公交65路針對公交新能源車在極端低溫下的電池消耗量加快的現(xiàn)象，除夜間進(jìn)場采用“熱”充電以確保充電效率以外，還采取輪換進(jìn)場充電的方式，既保證線路車輛供應(yīng)正常，同時保障低電量車輛能及時更換。

據(jù)巴士五公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，隨著新能源車使用年份變長，電池蓄電能力下降，能耗也相對增加，因此，無論白天還是夜間，車隊都會在停車場安排專人負(fù)責(zé)車輛充電，尤其在極端低溫下，車隊實施24小時充電管理制度，保證每一輛車隨到隨充，充滿立即調(diào)換車輛，實現(xiàn)不間斷供應(yīng)，確保充電有序、有效。

而為了確保“寒潮”期間供電設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行正常，現(xiàn)代交通公司則加強(qiáng)了對供電設(shè)備的監(jiān)管和巡查力度，提前調(diào)配防寒抗凍物資，做好低溫防范和極端天氣應(yīng)對工作。

現(xiàn)代交通充電作業(yè)人員表示，以往中午進(jìn)場的公交車電量大約維持在60%左右，最近天氣寒冷，為了給乘客提供舒適的乘車環(huán)境，公交車的空調(diào)溫度設(shè)定較高，用電量也比之前提高了不少，中午返場補(bǔ)電車輛電量僅剩40%，公司按要求及時對車輛進(jìn)行充電，保障車輛正常運(yùn)營。

來源：上海地鐵、巴士五公司

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關(guān)鍵詞： 新能源車 低溫時期 精干力量 固定螺絲 進(jìn)行維護(hù)