全球即時(shí)看！航天新征程｜著陸場(chǎng)系統(tǒng)做好準(zhǔn)備迎接航天員回家

央視網(wǎng)消息： 目前，神舟十四號(hào)乘組已做好撤離空間站核心艙組合體的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。按預(yù)定計(jì)劃，神舟十四號(hào)航天員乘組將于4日返回，東風(fēng)著陸場(chǎng)各系統(tǒng)目前已經(jīng)做好準(zhǔn)備，迎接航天員回家。

12月1日，東風(fēng)著陸場(chǎng)組織所有搜救力量展開第三次全系統(tǒng)綜合演練。10余支搜救力量、5架搜索直升機(jī)、60余臺(tái)搜索車輛分別從臨時(shí)集結(jié)點(diǎn)出發(fā)。

總 臺(tái)央視記者 劉潔： 這里是東風(fēng)著陸場(chǎng)，是航天員返回地球的第一站。搜救回收空中分隊(duì)、地面分隊(duì)進(jìn)行了最后一次全要素綜合演練，全面檢驗(yàn)著陸場(chǎng)系統(tǒng)夜間回收處置能力。

(資料圖)

演練中，在北京中心通報(bào)了第四次落點(diǎn)坐標(biāo)后，東風(fēng)著陸場(chǎng)各系統(tǒng)密切協(xié)同，空中分隊(duì)抵達(dá)后，先后展開有害物質(zhì)檢測(cè)、便攜通信設(shè)施架設(shè)、開艙門等處置程序。同時(shí)，地面分隊(duì)各小組開展外圍警戒區(qū)建立、現(xiàn)地指揮所建立、回收主傘等工作。

此次搜救回收任務(wù)將采用空地聯(lián)合一體搜救，以空中搜救航天員，地面處置返回艙的模式進(jìn)行。由于這次回收任務(wù)時(shí)值寒冬，又是在夜里進(jìn)行，對(duì)執(zhí)行搜救回收任務(wù)的機(jī)組人員的資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)和裝備保障都提出了更高的要求?？罩蟹株?duì)針對(duì)任務(wù)特點(diǎn)，對(duì)直升機(jī)的探照燈進(jìn)行了改裝，增大了功率，同時(shí)，增添了機(jī)艙內(nèi)保暖設(shè)施。

神舟十四號(hào)返回艙搜救回收空中分隊(duì)指揮員 陳實(shí)： 我們前期對(duì)任務(wù)區(qū)域的地形、氣象，對(duì)我們的裝備，對(duì)我們飛行員的技術(shù)，以及身體心理等方面都進(jìn)行了強(qiáng)化的訓(xùn)練，目前人員裝備都調(diào)整了最佳狀態(tài)。

地面分隊(duì)也根據(jù)任務(wù)時(shí)間特點(diǎn)，對(duì)裝備進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整。在車輛內(nèi)部增加了防寒保暖措施，確保航天員進(jìn)行重力再適應(yīng)時(shí)有一個(gè)溫暖舒適的環(huán)境。同時(shí)，對(duì)參加任務(wù)的車輛、設(shè)備等進(jìn)行耐低溫處理，來保證設(shè)備設(shè)施在任務(wù)期間能正常使用。

航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保作為著陸場(chǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，早在一個(gè)月前就已經(jīng)來到東風(fēng)著陸場(chǎng)，開展了系統(tǒng)的專項(xiàng)訓(xùn)練、桌面推演，并參加了空地合練、全系統(tǒng)合練等多次演練。

中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保室主任 徐沖： 用我們整個(gè)1:1的演練，用我們飽滿的精神狀態(tài)，真正地把航天員的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保工作，把航天員著陸、平安返回整個(gè)全過程做到精心、細(xì)心、穩(wěn)妥、可靠。

目前，東風(fēng)著陸場(chǎng)各項(xiàng)工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，所有搜救力量和裝備設(shè)備均處于良好狀態(tài)，具備執(zhí)行搜救任務(wù)的條件。

搜救回收分隊(duì)多項(xiàng)改進(jìn) 迎接航天員返回

地面分隊(duì)在搜救回收任務(wù)中承擔(dān)了醫(yī)監(jiān)醫(yī)保、外圍警戒、返回艙處置與回收等重要工作。由于此次神舟十四號(hào)著陸時(shí)間是在夜晚，又時(shí)值寒冬，為此，地面分隊(duì)對(duì)車輛、設(shè)備進(jìn)行了加裝改裝，并聯(lián)合空中分隊(duì)等多個(gè)分系統(tǒng)，展開多次全要素合練，確保神舟十四號(hào)搜救回收任務(wù)順利進(jìn)行。

在這次任務(wù)之前，東風(fēng)著陸場(chǎng)搜救回收地面分隊(duì)已經(jīng)完成了神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)兩次載人飛船搜救回收任務(wù)，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)這次神舟十四號(hào)夜間著陸這一情況，測(cè)控通信部門增加了設(shè)備數(shù)量，搜救回收車輛也進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)改裝。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副主任 胡小春： 這次我們測(cè)控通信系統(tǒng)設(shè)備增加了很多，對(duì)落點(diǎn)的預(yù)報(bào)提高了精度，同時(shí)空中分隊(duì)和地面分隊(duì)也配備了一些紅外觀測(cè)設(shè)備。

返回艙在設(shè)計(jì)之初就考慮到了夜間著陸這一情況，飛船著陸后，會(huì)發(fā)出無線電信標(biāo)信號(hào)，同時(shí)返回艙的“肩部”位置安裝有閃光燈，在著陸之后就會(huì)點(diǎn)亮，猶如茫茫夜色中的燈塔，更加便于搜救回收人員尋找返回艙。地面分隊(duì)配備了指揮車、搜索車、醫(yī)監(jiān)醫(yī)救車、醫(yī)監(jiān)人員車、處置車以及應(yīng)用載荷人員處置車等車輛近百臺(tái)，任務(wù)當(dāng)天，將分成3個(gè)方向向落點(diǎn)開進(jìn)。這么多車輛在茫茫夜色中如何協(xié)同前進(jìn)，如何保證車輛準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)落點(diǎn)區(qū)域，也是搜救回收任務(wù)中的一個(gè)難點(diǎn)。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副主任 胡小春： 在野外搜救，車和車之間、車和指揮所之間的通信是非常重要的，目前主要采取了三種手段：一是采用了衛(wèi)星通信，二是超短波電臺(tái)通信，三是采用了移動(dòng)寬帶4G系統(tǒng)。

根據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，著陸當(dāng)天氣溫會(huì)低至零下15攝氏度，地面分隊(duì)也針對(duì)低溫嚴(yán)寒這一情況，在車輛內(nèi)部增加了防寒保暖措施。同時(shí)，對(duì)參加任務(wù)的車輛設(shè)備等，進(jìn)行耐低溫處理，如一些影像記錄設(shè)備的電池等部件，通過保溫措施來保證設(shè)備設(shè)施在任務(wù)期間能正常使用。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副主任 胡小春： 針對(duì)低溫情況下 （人員）操作不方便、不靈活進(jìn)行了有針對(duì)性的訓(xùn)練，同時(shí)，在低溫情況下，我們多次進(jìn)行了全系統(tǒng)的演練合練。經(jīng)過前期的準(zhǔn)備工作，目前全部工作已經(jīng)到位，做好了迎接航天員回家的一切準(zhǔn)備工作。

【來源：央視網(wǎng)】

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