全球視訊！燕磯長江大橋北主塔樁基施工完成
黃岡日報訊（記者沈紅星通訊員蔡武）9月10日23時許，隨著最后一根導(dǎo)管緩緩提出孔口，由湖北交投投資、中鐵大橋局承建的燕磯長江大橋北主塔樁基
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黃岡日報訊（記者沈紅星 通訊員蔡武）9月10日23時許，隨著最后一根導(dǎo)管緩緩提出孔口，由湖北交投投資、中鐵大橋局承建的燕磯長江大橋北主塔樁基全部施工完成，即將進行圍堰拼裝。
一跨過江連接鄂州與黃岡的燕磯長江大橋主橋跨度1860米，上層為高速公路，下層為城市快速路，設(shè)計為不同垂度四主纜雙層公路懸索橋結(jié)構(gòu)體系，屬世界首創(chuàng)。
項目部負(fù)責(zé)人介紹，北主塔位于黃岡城區(qū)近郊，距離防洪大堤約370米處，河床地質(zhì)復(fù)雜，系沉積建造地層區(qū)，25～35米超厚覆蓋層；基巖強度高，給樁基施工帶來了巨大挑戰(zhàn)和風(fēng)險。施工方科學(xué)組織，加大設(shè)備投入，優(yōu)化施工工藝。依次按照岸坡防護、鉆孔平臺搭設(shè)、插打護筒等工序進行，鉆孔采用10臺KTY4000型旋轉(zhuǎn)鉆機同步施工。機械24小時不停，人員輪休，確保56根直徑3.2米、長44米的樁基如期完成。下一步將進行圍堰拼裝、下放，承臺等施工作業(yè)，確保年度生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。
燕磯長江大橋是打造湖北國際物流核心樞紐的綜合配套工程，是打造鄂東地區(qū)空鐵、空陸聯(lián)運立體交通運輸體系的重要過江通道，以及促進武鄂黃黃一體化發(fā)展的關(guān)鍵工程。項目建成后，從花湖機場到黃岡市區(qū)只需15分鐘。
責(zé)任編輯：hnmd004
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