軍民融合典范 中國造出全球首款水陸兩棲無人艇“海蜥蜴”

據(jù)國際船舶網(wǎng)12日消息，4月8日，武船造全球首款水陸兩棲智能無人防務快艇“海蜥蜴”在武船雙柳基地順利通過出廠驗收，正式交付青島無疆技術有限公司。

本文圖片均來自國際船舶網(wǎng)

“海蜥蜴”是軍民融合典范

“海蜥蜴”由武船集團模塊公司與青島無疆技術有限公司共同打造，綜合性能出眾，是軍民深度融合的典范、防務領域的力作，是我國面向未來海防市場和國際客戶需求研發(fā)的高端智能海洋防務裝備，標志著我國智能海洋防務裝備科研水平邁入了世界先進水平。

“海蜥蜴”建造過程中，武船集團秉承“100+1”質量理念，實施產(chǎn)品創(chuàng)精品工程，不斷優(yōu)化施工建造工藝，全力打造精品工程，順利完成了柔性臺架制作、龍骨鋪設、分段建造、總段合攏以及機艙設備安裝、內外部舾裝等全部建造流程。

武船集團模塊公司工程技術人員介紹，“海蜥蜴”全身由數(shù)千塊小厚度鋁合金板材焊接而成，船體上最薄的鋁合金板材僅有3毫米，平均厚度在5至8毫米左右，加之鋁合金剛性差，控制鋁合金船體裝焊過程變形成為“海蜥蜴”建造過程最大難點。“海蜥蜴”項目組通過制作柔性建造臺架，控制各類板材下料尺寸，綜合運用剛性支撐、反變形、無余量裝配、優(yōu)化焊接過程順序等多種工法控制焊接熱變形，充分抑制了船體三維空間尺寸變形和船體表面“橘皮”現(xiàn)象，全船線型精度控制在1毫米以內，實現(xiàn)了精度造船。

“海蜥蜴”動力推進系統(tǒng)主要由主機、噴泵、可收縮式履帶行進機構等機電液系統(tǒng)設備組成，其安裝精度直接影響“海蜥蜴”水陸兩棲航行性能。項目組細化機艙設備安裝步驟，編制三維圖示工藝文件指導施工，借用多種高精度儀器輔助建造，高質量完成了船體底部兩側4套履帶行走裝置、艙內2臺主機以及噴泵等系統(tǒng)設備定位安裝作業(yè)，履帶行走機構三維空間定位精度、主機和噴泵對中連接精度優(yōu)于技術要求，主機艙密封性檢驗全面達標，充分保障了“海蜥蜴”水陸兩棲航行性能，確保“海蜥蜴”順利通過了密性試驗、路基試驗、系泊試驗、傾斜試驗和航行試驗等5大類28個子項技戰(zhàn)術試驗項目。

”海蜥蜴“身披數(shù)碼迷彩，盡顯威武霸氣

“海蜥蜴”是海防領域利器

構造新穎獨特：

“海蜥蜴”總長12米，型寬4.14米，型深1.65米，設計吃水0.55米，全身由鋁合金材料制成，船體呈扁平化。采用獨特三船體流線結構和泵噴推進技術，底部安裝有可收縮式履帶行進機構，機艙內安裝多種武器。

信息化能力強：

“海蜥蜴”配備了北斗導航系統(tǒng)、多種類型雷達設備和計算機信息處理終端組成的先進導航、目標定位和火控系統(tǒng)，運用安裝在大型艦艇等作戰(zhàn)平臺上的遠程操控系統(tǒng)控制快艇航行，能夠與天基導航定位系統(tǒng)、陸基戰(zhàn)區(qū)指揮系統(tǒng)、?；鲬?zhàn)系統(tǒng)平臺深度融合，實現(xiàn)智能體系作戰(zhàn)。

功能強大性能先進：

“海蜥蜴”高速航行和隱身特性優(yōu)異，能在海面上以最高50節(jié)速度隱身航行，按照作戰(zhàn)要求進行隱蔽休眠、智能巡航、快速突擊和搶灘登陸，實現(xiàn)特戰(zhàn)隊員水上投送、邊防巡邏、近岸警戒、島礁機場防護等任務，堪稱海防領域利器。

北斗導航系統(tǒng)、多種類型雷達設備和計算機信息處理終端組成的先進導航、目標定位和火控系統(tǒng)

“海蜥蜴”具備全球競爭力

“海蜥蜴”具備三大突出優(yōu)勢：

一是在無人快艇上實現(xiàn)了水陸兩棲。目前全球范圍內已經(jīng)實現(xiàn)了水陸兩棲裝甲車輛、水上無人快艇、水陸兩棲有人快艇的作戰(zhàn)應用或前期研制開發(fā)，水陸兩棲無人快艇此前還是空白領域。全球首款水陸兩棲智能無人防務快艇“海蜥蜴”成功填補了該領域的國際空白。

二是高度智能攻擊力強，具備自主隱蔽休眠、規(guī)劃巡航、快速突擊和搶灘登陸能力。

三是能與多種作戰(zhàn)系統(tǒng)平臺深度融合，實現(xiàn)體系作戰(zhàn)。其優(yōu)異綜合性能進一步增強了我國海洋防務裝備全球競爭力，獲得了諸多國內外客戶的青睞。

“海蜥蜴”在長江水域開展多科目航行試驗

完成水上高速巡航后的“海蜥蜴”實施快速搶灘登陸

聚焦海洋強國戰(zhàn)略，瞄準未來海防市場和國際客戶需求，武船集團模塊公司聯(lián)合青島無疆技術有限公司強化高端技術成果轉化合作，協(xié)力打造具有世界先進水平的智能無人防務快艇，為建世界一流軍隊提供一流裝備保障的同時，推動更多高端智能海洋防務裝備邁出國門、走向世界。

關鍵詞： 水陸兩棲 海蜥蜴