5G重走4G之路？對(duì)未來(lái)的改變將比4G更加強(qiáng)烈

2年，3.5億。

這是國(guó)內(nèi)5G發(fā)展兩年后交出的答卷。

悄然間，5G元年已過(guò)2年有余，期間，中國(guó)建成了全球規(guī)模最大的5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，成為5G時(shí)代的探路者。

但分歧也隨踵而至。

無(wú)合適應(yīng)用支持，C端用戶感知不強(qiáng)，“5G無(wú)用論”屢見(jiàn)不鮮。“美好”的5G在現(xiàn)實(shí)中略顯“骨感”。諸多用戶對(duì)于5G往往只有“快”、“貴”兩種感受。除C端應(yīng)用場(chǎng)景匱乏外， 5G普及仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

01 挑戰(zhàn)

作為最新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，5G最初使用的Release-15標(biāo)準(zhǔn)僅是為適應(yīng)5G早期商業(yè)部署所制定的臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

2020年7月，隨著國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，標(biāo)志5G第一個(gè)演進(jìn)版本標(biāo)準(zhǔn)完成。同年12月，3GPP決定于2022年6月完成R17版本協(xié)議代碼凍結(jié)。

這意味著，在R17版本凍結(jié)前，5G只是一個(gè)僅實(shí)現(xiàn)獨(dú)立組網(wǎng)的“殘次品”。

而我國(guó)在5G標(biāo)準(zhǔn)制定中有著舉足輕重的地位。

數(shù)據(jù)顯示，5G標(biāo)準(zhǔn)的23個(gè)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)中，超半數(shù)項(xiàng)目由我國(guó)企業(yè)作為報(bào)告人。此外，全球5G必要專(zhuān)利中，我國(guó)占比高達(dá)33%。

欲戴王冠，必承其重。

5G發(fā)展碩果頗豐同時(shí)，亦需面對(duì)諸多方面的挑戰(zhàn)。

首先便是作為探路者高昂的試錯(cuò)成本。

隨著國(guó)內(nèi)5G應(yīng)用探索進(jìn)入“世界前沿”，尤其是面向B端用戶的相關(guān)應(yīng)用并無(wú)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)作為參考，需要付出比3G/4G時(shí)代更大的試錯(cuò)成本。消費(fèi)應(yīng)用層面，面向C端的業(yè)務(wù)仍需不斷探索，當(dāng)下5G尚未激發(fā)起如同4G時(shí)代“移動(dòng)支付”、“短視頻”等“殺手級(jí)”應(yīng)用。

此外，作為底層傳輸網(wǎng)絡(luò)，5G對(duì)ICT產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升有重大意義，而5G “低時(shí)延、切片技術(shù)及邊緣計(jì)算”等優(yōu)勢(shì)適用場(chǎng)景，亦需通過(guò)不斷嘗試，尋找合適的發(fā)力方向。

基站大筆投入的運(yùn)營(yíng)建設(shè)成本亦不可忽略。

繼2020年8月，洛陽(yáng)聯(lián)通宣布將于閑時(shí)關(guān)閉部分5G后，三大運(yùn)營(yíng)商表示將選擇性關(guān)閉5G基站以降低運(yùn)營(yíng)成本。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，此舉將使5G基站日功耗降低30%以上。然而30%的功耗降低與3倍以上的能耗提升相比，只不過(guò)是杯水車(chē)薪。相比于3G、4G技術(shù)，5G技術(shù)網(wǎng)速快、延時(shí)低、可靠性與安全性明顯提升，優(yōu)勢(shì)明顯。

但凡事均有兩面性。為實(shí)現(xiàn)以上優(yōu)勢(shì)，5G信號(hào)帶寬、碼率相較于4G均有明顯提升，進(jìn)而導(dǎo)致信號(hào)傳輸距離顯著下降。理論上實(shí)現(xiàn)同等區(qū)域的信號(hào)覆蓋，5G基站密度將為4G的3-4倍，整體能耗則為4G的9倍以上。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，4G系統(tǒng)典型基站功耗約1300W，5G典型基站功耗則接近3500W。僅2018年國(guó)內(nèi)三家運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)基站便耗電約270億度，電費(fèi)約420億元。在同樣覆蓋情況下，5G網(wǎng)絡(luò)耗電量將超2400億度，電費(fèi)約2100億元。

而5G費(fèi)電這一世界性難題，已成運(yùn)營(yíng)商心頭之患。

截至2020年，我國(guó)5G基站數(shù)已超70萬(wàn)，相較于去年同比增長(zhǎng)438%，占全球5G基站80%。但對(duì)于遼闊無(wú)垠的中原大地而言實(shí)現(xiàn)5G廣域覆蓋仍相差甚遠(yuǎn)。根據(jù)估算，在城市中心區(qū)域平均每200米便需一座5G基站，且由于5G信號(hào)穿透力較弱，未來(lái)仍需在人群密集區(qū)域建設(shè)更密集的5G基站。

可以想象，未來(lái)因5G推廣而增加的成本，仍需繼續(xù)增加。

02 現(xiàn)狀

2019年，工信部發(fā)布《5G，未來(lái)已來(lái)》宣傳片，暢想了未來(lái)5G生活及智能社會(huì)的相關(guān)場(chǎng)景，如AR顯示文字、同聲傳譯、無(wú)人機(jī)配送、遠(yuǎn)程課堂、遠(yuǎn)程醫(yī)療、無(wú)人駕駛、智慧物流等。

2021年的今天，諸多場(chǎng)景已然實(shí)現(xiàn)。各地5G數(shù)字化疫苗接種設(shè)備陸續(xù)啟用，針對(duì)“智慧醫(yī)院”的AR眼鏡也于近日舉辦的數(shù)博會(huì)亮相，新能源汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展近些年來(lái)也取得長(zhǎng)足進(jìn)步。但與B端領(lǐng)域普及較快形成鮮明對(duì)比的是，C端用戶對(duì)5G感知仍不明顯。

“想一想我們?cè)谑謾C(jī)上會(huì)做哪些對(duì)網(wǎng)速有要求的事，無(wú)非就是看視頻玩游戲，而這些需求在4G下也得到了滿足，用5G體驗(yàn)固然會(huì)更高，但總有一種殺雞用牛刀的感覺(jué)” B站知名UP主“老師好我叫何同學(xué)”如是說(shuō)。

而不同于4G時(shí)代長(zhǎng)達(dá)5年以上的推廣期，此次4G到5G的網(wǎng)絡(luò)過(guò)渡顯得十分迅速。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)中5G占有率已從2020年一季度的1.7%迅速提升至2020年四季度的8.5%，2021年第一季度，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)5G手機(jī)出貨量則已達(dá)出貨量的71.3%，與此同時(shí)，三大運(yùn)營(yíng)商也在“新基建”等政策推動(dòng)下加速建設(shè)5G基站，紛紛開(kāi)始跑馬圈地。

而隨著5G網(wǎng)絡(luò)的不斷覆蓋與5G終端數(shù)量的提升，作為C端的普通消費(fèi)者，則更加在意一個(gè)問(wèn)題：除使用諸如Speedtest等測(cè)速軟件花費(fèi)上千兆流量測(cè)速外，還有何種使用場(chǎng)景可使我們切身體會(huì)到5G網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的技術(shù)進(jìn)步。

時(shí)間回到2019年，張杰作為一名已混跡科技圈數(shù)年數(shù)碼發(fā)燒友亦對(duì)此充滿疑問(wèn)，為尋找答案，便購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)5G手機(jī)。

要知道，當(dāng)時(shí)5G手機(jī)還十分昂貴，且套餐資費(fèi)高昂，信號(hào)覆蓋范圍差，用戶想體驗(yàn)5G網(wǎng)絡(luò)甚至需提前查詢運(yùn)營(yíng)商5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，到達(dá)指定地點(diǎn)后，進(jìn)入手機(jī)設(shè)置打開(kāi)5G開(kāi)關(guān)，才可體驗(yàn)。

“高達(dá)100M/S的網(wǎng)速令我十分驚喜，看視頻時(shí)可隨意拖動(dòng)進(jìn)度條而不卡頓，下載軟件只需短短數(shù)秒”。但是，張杰也表示由于自己家鄉(xiāng)并不在北上廣深等一線城市，家鄉(xiāng)5G信號(hào)覆蓋并不佳，且即使是北上廣深等城市，當(dāng)時(shí)5G信號(hào)覆蓋仍不佳，對(duì)此張杰也表示對(duì)長(zhǎng)期使用5G網(wǎng)絡(luò)有所忌憚，生怕因網(wǎng)絡(luò)不佳等原因遺漏重要信息。

如今張杰已在上海定居，2年期間他已更換了6臺(tái)5G終端。“現(xiàn)在的5G手機(jī)使用體驗(yàn)比原來(lái)強(qiáng)了許多，一方面，5G信號(hào)覆蓋范圍明顯提升，一方面，各手機(jī)廠商紛紛重視起5G手機(jī)的研發(fā)，電池容量增加及快充技術(shù)普及，產(chǎn)品續(xù)航明顯提升”。但他仍未尋找到問(wèn)題的答案，對(duì)其而言5G僅有“快”一個(gè)標(biāo)簽。

而感知不強(qiáng)的同時(shí)，目前5G套餐資費(fèi)也略顯高昂。

根據(jù)某運(yùn)營(yíng)商官方APP顯示，其5G套餐中最低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5G套餐中最低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為129元，提供500分鐘語(yǔ)音通話與30G流量。

數(shù)據(jù)顯示，2021年3月當(dāng)月戶均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量達(dá)到9.5GB，其中許多Z時(shí)代的年輕人月度使用流量超30G是常態(tài)，而這部分人大多初入職場(chǎng)，資金并不寬裕，目前的5G套餐難以吸引其主動(dòng)升級(jí)。

如同4G網(wǎng)絡(luò)普及之初一樣，用戶一度對(duì)其高昂資費(fèi)怨聲載道，但隨著運(yùn)營(yíng)商“提速降費(fèi)”政策的實(shí)施及短視頻、直播等應(yīng)用的興起，4G套餐用戶數(shù)量逐年上升，4G逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分。

不可置否，由于前期投入大，回報(bào)周期長(zhǎng)，目前處于推廣初期的5G套餐資費(fèi)也處于較高水平。但與此同時(shí)，在5G網(wǎng)絡(luò)普及率較低及信號(hào)質(zhì)量不佳的大環(huán)境下，無(wú)意中建立了一定的門(mén)檻，避免因用戶過(guò)多造成網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量下降，保障了用戶使用體驗(yàn)。

03 未來(lái)

4G開(kāi)通之初，用戶仍保持著3G的使用習(xí)慣，用戶并不知曉4G網(wǎng)絡(luò)普及會(huì)對(duì)生活造成什么影響，抱怨4G無(wú)用、套餐資費(fèi)貴等問(wèn)題，正如我們?nèi)缃駥?duì)5G的不滿。

而回看當(dāng)年人們對(duì)4G的預(yù)測(cè)，固然可以看到部分未來(lái)的端倪，但似乎都僅是在腳踏實(shí)地，而卻少了一份異想天開(kāi)的想象力。

彼時(shí)的手機(jī)廠商及移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商均意識(shí)到4G將大幅提升移動(dòng)支付便利性，紛紛將4G與NFC結(jié)合，作為最佳解決方式，卻未曾想被一個(gè)小小的二維碼彎道超車(chē)，輕而易舉的干掉了現(xiàn)金。

普通用戶則認(rèn)為高速率4G網(wǎng)絡(luò)將大幅提高通過(guò)手機(jī)觀看高清視頻的便利性，卻鮮有人意料到短視頻業(yè)務(wù)的爆發(fā);廣大新聞工作者認(rèn)為4G網(wǎng)絡(luò)將會(huì)成為未來(lái)專(zhuān)業(yè)新聞直播領(lǐng)域的得力助手，卻未曾料想全民直播時(shí)代的來(lái)臨。

此外還有電商、外賣(mài)、網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)的興起，短短幾年，4G及其催生的相關(guān)產(chǎn)業(yè)已悄然改變了我們生活。但曾經(jīng)的我們，也只是單純認(rèn)為4G速度提升而已。

人們未來(lái)的預(yù)測(cè)往往都難逃當(dāng)下技術(shù)與思維的限制。無(wú)人意料到4G會(huì)使移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在短短幾年便成長(zhǎng)為一棵參天大樹(shù)。

而5G技術(shù)則為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)提供了更肥沃的土壤，未來(lái)發(fā)展仍將超出想象，或許正如何同學(xué)在其視頻中所說(shuō)：“5年后，會(huì)發(fā)現(xiàn)速度，其實(shí)是5G最無(wú)聊的應(yīng)用。”

04 寫(xiě)在最后

無(wú)可非議，短期內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)仍將與5G網(wǎng)絡(luò)共存， 5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)C端消費(fèi)者的影響尚需合適應(yīng)用予以提升。而5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的影響已初見(jiàn)端倪，甚至突破了光纖的應(yīng)用場(chǎng)景。

不難想象，C端用戶享受到5G網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的技術(shù)紅利只是時(shí)間問(wèn)題，如今“5G無(wú)用論”泛濫只是歷史局限性罷了。正如當(dāng)年的人們無(wú)法預(yù)料4G會(huì)對(duì)生活有何影響一樣，我們對(duì)5G亦是如此。但5G對(duì)未來(lái)的改變，必將比4G更加強(qiáng)烈。

關(guān)鍵詞： 5G 重走 4G之路