大眾汽車前董事長、監(jiān)事會(huì)主席費(fèi)迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)2019年8月25日在德國巴伐利亞與妻子烏蘇拉(Ursula Piëch)在參觀一
大眾汽車前董事長、監(jiān)事會(huì)主席費(fèi)迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)2019年8月25日在德國巴伐利亞與妻子烏蘇拉(Ursula Piëch)在參觀一家餐廳時(shí)突然暈倒，隨后在羅森海姆醫(yī)院去世，享年82歲。雖然在那之前，皮耶希身體狀況不佳已有一段時(shí)間，然而他的去世依舊讓許多人感到意外。
此后，一場關(guān)于皮耶希估值超過10億歐元(約合人民幣80億元)的遺產(chǎn)糾紛爆發(fā)了。他的遺孀和十三位子女已經(jīng)各自聘請了律師，打算為了這筆巨額遺產(chǎn)對簿公堂。
皮耶希子女委托的律師中有一位來自奧地利的著名律師，他發(fā)表了一份13頁的聲明，詳細(xì)描述了圍繞皮耶希的資產(chǎn)和遺產(chǎn)的可疑事件的研究。
據(jù)稱皮耶希僅自2018年以來就向其最后一任妻子烏蘇拉贈(zèng)送了金額超過1600萬歐元(約合人民幣1.27億元)的禮物，這是遺產(chǎn)分割主要的爭論點(diǎn)，該律師要求遺產(chǎn)管理人調(diào)查這件事情。
此外，律師還列舉了皮耶希生前名貴的手表和武士刀收藏品已經(jīng)去向不明、保險(xiǎn)柜鑰匙丟失、筆記本電腦、合同、銀行對賬單和位于列支敦士登的兩個(gè)不透明基金會(huì)的文件也存在爭議。
由于所有聲明以及關(guān)于遺產(chǎn)糾紛的任何信息的披露都必須依照烏蘇拉的意愿，因此，烏蘇拉也已經(jīng)聘請了著名的媒體律師克里斯蒂安·謝爾茨(Christian Schertz)告知了對遺產(chǎn)糾紛進(jìn)行了報(bào)道的Handelsblatt，“禁止對這些事實(shí)進(jìn)行任何形式的報(bào)道。”
兩個(gè)版本的遺囑
據(jù)德媒Handelsblatt報(bào)道，皮耶希的遺囑出現(xiàn)了兩個(gè)不同的版本。其中日期為2003年8月8日這一版比較全面，遺囑中烏蘇拉·皮耶希沒有明確被列為繼承人。而在2015年4月24日的版本中，又將一半的資產(chǎn)留給了遺孀烏蘇拉，另一半則由所有孩子平分。
但律師發(fā)現(xiàn)，2015年版本的遺囑雖然有皮耶希的簽名，地址和見證人兩欄卻是空著的。由于皮耶希生前居住在奧地利，所以，根據(jù)奧地利法律，這個(gè)版本的遺囑是無效的。根據(jù)律師的說法，該遺囑也只是復(fù)印件，而不是原件。
“尾氣門”丑聞
盡管皮耶希從未在大眾“尾氣門”丑聞中受到指控，但這一事件仍可能讓他的繼承人們損失慘重。原因是如果皮耶希仍被證實(shí)參與“尾氣門”事件，他的繼承人們可能面臨高額的賠償和罰款。到目前為止，十三個(gè)孩子中只有一個(gè)宣布要接管他的事業(yè)，其他人仍在保持低調(diào)。
費(fèi)迪南德·皮耶希是大眾汽車創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(Ferdinand Porsche)的外孫，他的職業(yè)生涯起始于奧迪公司，然后進(jìn)入母公司大眾汽車公司。1993年成為管理委員會(huì)主席，2002年起擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席。
皮耶希是幾十年來的公眾人物。下薩克森州持有大眾汽車股份公司11.8%的股份和20%的投票權(quán)。與這家公司有關(guān)的一切都可能引起公眾的極大興趣，尤其是“尾氣門”也是繼承權(quán)糾紛的間接組成部分。
皮耶希和他的“家人們”
皮耶希遺產(chǎn)爭奪戰(zhàn)的爆發(fā)，除了巨額遺產(chǎn)的誘惑太大之外，也源自于他錯(cuò)綜復(fù)雜的婚姻家庭關(guān)系。皮耶希的13位子女分別來自三任妻子和一個(gè)情人，其中有兩名為非婚生。
皮耶希的第一任妻子也是自己的初戀科里納·馮·普朗塔(Corina von Planta)，在他22歲時(shí)與科里納結(jié)婚。在皮耶希還在讀書的時(shí)候，就有三個(gè)孩子出生了。他和科琳娜一共有四個(gè)女兒和一個(gè)兒子。
第二任是瑪琳·保時(shí)捷(Marlene Porsche)，這段關(guān)系的開始是一段婚外情，也是一段不倫戀。當(dāng)時(shí)的瑪琳還是自己表弟格哈德·保時(shí)捷(Gerhard Porsche)的妻子，也就是自己的表弟妹。最開始皮耶希還信誓旦旦地對瑪琳說“我永遠(yuǎn)不會(huì)離婚”，最后皮耶希和瑪琳還是各自離婚，然后二人結(jié)婚。
在2002年出版的皮耶希自傳中，他寫道，1972年，他與自己的情人瑪琳發(fā)生了一次爭吵，他當(dāng)時(shí)已經(jīng)是五個(gè)孩子的父親，但瑪琳·保時(shí)捷實(shí)在是一個(gè)有魅力的女人。
皮耶希和瑪琳一起生活了12年，二人有了三個(gè)兒子。而在這段婚姻的存續(xù)期間，他又和家里的保姆赫爾瑪(Herma Hutter)發(fā)生了婚外情，并生了一個(gè)兒子和一個(gè)女兒，這兩個(gè)孩子均屬于非婚生。
皮耶希曾把自己對女性的朝三慕四歸咎于他與母親的關(guān)系。皮耶希的父親在他15歲時(shí)去世。皮耶希在書中寫道。“我和母親之間可以相處得很好，但她對我產(chǎn)生不了震懾的作用。我的臉上雖然經(jīng)常會(huì)挨母親的耳光，但對我卻沒有什么作用。”
皮耶希對待子女不冷不熱的態(tài)度讓很多人印象深刻。他接受采訪時(shí)談到他的子女?dāng)?shù)量時(shí)說“大約有十幾個(gè)，我不清楚”。2005年10月，一家雜志寫道，皮耶希不知道自己有多少孩子，導(dǎo)致德國漢堡地區(qū)的有關(guān)部門對他采取了法律行動(dòng)。當(dāng)時(shí)皮耶希的律師在法庭上辯稱這只是一個(gè)玩笑。而皮耶希自己在法庭上說他有12個(gè)孩子，但實(shí)際上是13個(gè)。
從他書中的字里行間看不出來他的孩子對他有多重要，在他的自傳中，更多的是車輛零部件尺寸的重要性、腐蝕區(qū)的危險(xiǎn)性、空氣冷卻的優(yōu)點(diǎn)和汽車后視鏡的理想位置。
尤其是皮耶希對自己前十個(gè)孩子的態(tài)度，在書中幾乎從未提及。“皮耶希很少說話，當(dāng)他說話時(shí)，人們往往很難領(lǐng)會(huì)他的意思。”一位家庭成員說。直到皮耶希遇到最后一位妻子烏蘇拉才真正熱絡(luò)起來。
1982年，25歲的烏蘇拉看到了瑪琳在報(bào)紙上為孩子招聘家庭教師的廣告。“我非常喜歡烏蘇拉。”皮耶希在書中寫道，“她漂亮、開朗，與孩子們相處的方式很奇妙。我越來越被她的開朗自然所吸引。一段時(shí)間后，突然有了火花。”
1984年，皮耶希不顧各方反對與瑪琳離婚后，與烏蘇拉結(jié)婚了。皮耶希寫道：“在婚禮登記的初步面試中，一位奧地利登記員得知我已經(jīng)有9個(gè)孩子時(shí)，拉著烏蘇拉的手說仔細(xì)考慮一下。”
皮耶希說，1985年，在與烏蘇拉的孩子馬庫斯·皮耶希(Markus Piëch)出生后，他終于嘗到了做父親的甜頭。“家庭生活讓我變得更加平衡和放松。”皮耶希寫道，“無論如何，與烏蘇拉在一起的日子，我變得更加開朗了。它就像一個(gè)正常的家庭一樣，快樂地運(yùn)行著。”
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